для оперативного обезвоживания, фильтрации и дегазации трансформаторного масла трансформатор не может быть большим, объем масла должен быть менее 3000 литров. для трансформаторов более 110 кВ онлайн-фильтрация не допускается. фильтрация трансформаторного масла Принцип: масло поступает в первичный фильтр через впускной канал под действием разности давлений между внутренней и наружной частями, а примеси крупных частиц отфильтровываются. после того, как масло нагревается многоступенчатым инфракрасным излучением, оно поступает в специальную вакуумную камеру дегидратации и дегазации масла и превращается в туман, затем превращается в форму помола, так что площадь контакта в вакууме увеличивается в сотни раз, влага При этом масло быстро испаряется в условиях сильного нагрева, высокого вакуума, большой поверхности и высокой скорости откачки. вакуумная система разряжается. водяной пар, выходящий из верхней части вакуумной камеры дегидратации и дегазирования масла, сначала охлаждается и осушается конденсатором, затем охлаждается в охладителе, и конденсированная вода сбрасывается в устройство для хранения воды, а газ после конденсации и Осушенный дважды, наконец, выпускается в воздух вакуумным насосом. масло после вакуумной дегидратации поднимается от отрицательного давления до положительного давления масляным насосом, а после тонкой фильтрации чистое масло выходит из выпускного отверстия масла для завершения процесса фильтрации, дегидратации и дегазации масла.

порядок работы

1. вакуум и контрольную температуру необходимо установить перед запуском фильтрационной машины.

2. в соответствии с положением высоты над уровнем моря, уровень вакуума устанавливается в диапазоне от -0,07 до 0,09 мА, а температура обычно устанавливается на уровне не более 60 ° C.

3. Запустите вакуумный насос. наблюдать увеличение вакуума, когда вакуум достигает установленного уровня вакуума, электрический контакт включен. соленоидный клапан подачи масла открывается автоматически. использование нагревателя контролируется настройкой регулятора температуры и двусторонним управлением электромагнитного клапана впуска масла.

4. когда масло поступает в вакуумный бак и уровень масла достигает нижнего предела высоты инфракрасного прибора автоматического контроля уровня масла на датчике уровня масла, включается внутренний релейный контакт автоматического регулятора уровня масла, электромагнитный разряд масла автоматически включается, и масляный насос автоматически включается. Если уровень масла превышает верхний предел автоматического управления уровнем масла, электромагнитные клапаны на входе масла будут закрыты.

5. соленоидный клапан подачи масла автоматически закрывается, и масло останавливается, так что вакуумный бак может быть предотвращен от работы масла. если уровень масла ниже нижнего предела высоты инфракрасного уровня масла на указателе уровня масла, масляный насос автоматически прекращает слив масла. тем самым обеспечивая автоматическое управление всем обезвоживание трансформаторного масла , процесс дегазации и фильтрации. и после того, как масло очищено 2-3 раза, оно может быть взято и проверено от порта отбора проб.

остановка установки обезвоживания, фильтрации и дегазации трансформаторного масла

1. После завершения процесса фильтрации сначала остановите нагреватель.

2. выключите кнопку вакуумного насоса, и нагнетательный насос остановится автоматически.

3. Откройте воздушный клапан и снова запустите нагнетательный насос, чтобы слить остаточное масло в вакуумный бак. затем выключите масляный насос

4. отключите питание.

в случае аварии нажмите кнопку аварийного останова, масляный фильтр остановится. для перезапуска необходимо нажать кнопку аварийного останова по часовой стрелке.

онлайн дегазация, обезвоживание и фильтрация трансформаторного масла:

Первый шаг - подготовить работу. сначала подготовьте чистое масло с 5-6% от массы трансформаторного масла рядом с дегазация трансформаторного масла , установка для обезвоживания и фильтрации

порт сливного клапана в нижней части трансформатора должен быть согласован с впускной трубкой для масла дегазации, обезвоживания и фильтрации масла в трансформаторе. если он не оборудован, снимите одну масляную трубу.

установка для фильтрации, дегидратации и дегазации трансформаторного масла должна быть оснащена квалифицированным маслом в размере 1/2 от нормы вакуумного бака.

откройте крышку масляной подушки трансформатора, вставьте трубку для слива масла трансформаторной масляной установки трансформатора в уровень масла на головке, а затем закройте масляную подушку чистой фильтровальной бумагой или пленкой.

вставьте впускную трубку для масла установки обезвоживания масла в масляный барабан соответствующего масла. Откройте сливной клапан в нижней части трансформатора и слейте трансформатор 3-5% масла. в то же время, что и на шаге 6, масляный фильтр должен быть отмечен высоким вакуумом, после чего уровень масла в масляной подушке трансформатора будет увеличен.

когда нижний сливной клапан трансформатора сливает 3-5% отработанного масла, подсоедините впускную трубку для масла масляного фильтра к сливному клапану. затем для нормальной работы можно использовать установку дегазации, обезвоживания и фильтрации трансформаторного масла.