+86 23 81324618

sales@acorefiltration.comsales@acorefiltration.com
Техническая поддержка
Внедрение системы фильтрации нефтяного масла-acore

July 13,2017.

Масляная фильтрация топливной системы от фильтрационной фильтрации co., Ltd. www.acoreoilpurifier.com

Расположение фильтров в топливе\r\nСистема - эксперт-епископ Соединенных Штатов, представленный на самолете подробнее\r\nВажные приложения системы фильтрации. Может быть не так много фильтров на\r\nОдиночная плоскость. Некоторые считают, что помимо основного моторного масла\r\nФильтр, единственный фильтр расположен в топливном баке, чтобы нефтяной танкер\r\nМасло топливного бака для самолетов чист, и фильтрация не требуется. Основной масляный фильтр\r\nТребуемый двигателем, должен быть указан изготовителем двигателя для обеспечения\r\nПроизводительность самого двигателя. Но фактический дизайн системы\r\nне тот случай. Мы pall, чтобы обеспечить основной масляный фильтр двигателя, а некоторые\r\nДругие фильтры, предоставляемые другими компаниями (то есть, двигатель - это не только\r\nГлавный масляный фильтр, есть другой топливный фильтр.

Когда первое «чистое» топливо\r\nДоставляемый в танк самолета, как правило, сначала с помощью быстрого выпуска\r\nразъем. Быстроразъемный соединитель - это соединитель, который, вероятно,\r\nБольшие чипы, поэтому быстрый выпуск разъема ниже по потоку оснащен\r\nФильтр последней вероятности 1 для предотвращения попадания загрязняющих веществ в топливо\r\nсистема.

После поступления топлива в воздушный танк,\r\nВнимание к всасывающему насосу и всасывающему отверстию всасывающего насоса фильтра, поэтому\r\nДля защиты этих компонентов должен быть фильтр 2. Для использования ракеты\r\nФильтр 3 поверхностного натяжения, так что топливный насос к насосу без воздуха\r\nОбеспечить надежность доставки топлива. Фильтр 4 также добавляется к\r\nЭжекторный насос. Фильтр 5 используется для защиты всасывающего отверстия насоса. Любые\r\nЗагрязняющие вещества, присутствующие в резервуаре, могут повредить функцию вышеуказанных компонентов,\r\nПоэтому необходима установка фильтра.

Бустерный насос защищает всасывающий порт\r\nС фильтром 5. топливо, наконец, проходит через основной масляный фильтр системы\r\nВ насос низкого давления, насос высокого давления. Есть также между двумя\r\nЧтобы предотвратить повреждение прежнего насоса и повлиять на насос после класса.\r\nВыход насоса высокого давления имеет фильтр 10а промывочного потока, функция которого\r\nДля защиты подшипника насоса высокого давления с сервомеханизмом.

Топливо поступает в регулятор топлива, который\r\nИмеет вход, выход и внутренний фильтр для защиты внутренней части\r\nРегулятора, такого как грубая регулировка. Масло, поступающее в тонкоизмельченный\r\nЧасть проходит через промывочный фильтр 10b. Принцип двух\r\nПромывочные фильтры одинаковы, в то время как другие фильтры являются барьерными сетчатыми фильтрами,\r\nТ.е. жидкость через пористый материал или сетчатый барьер для фильтрации грязи.\r\nЗащита шунта осуществляется последним фильтром шансов 8. Наконец, топливо\r\nПротекайте к основному соплу и запустите сопло. Сопло может быть разрушено, поэтому каждый\r\nСопло должно быть надлежащим образом защищено.

Это типично для системы топливного фильтра\r\nИспользуемых для контроля загрязненных воздушных судов.

Авторское право © 2018 Chongqing Acore Filtration Co. Ltd.

свяжитесь с нами сейчас +

свяжитесь с нами сейчас +