- Машина для очистки трансформаторного масла
- очистная установка SF6
- очиститель масла устройства РПН
- масляный фильтр трансформатора
- фильтрация гидравлического масла
- машина для очистки масла
- установка очистки масла
- вакуумный очиститель масла
- центробежные очистители масла
- генератор сухого воздуха
- вакуумная насосная машина
- Завод очищения масла вакуумные трансформатор
- Мобильные трансформаторные масла фильтрации машина
- Турбинные масла очиститель
- Трансформаторные масла фильтрации машина
- Применение системы фильтрации дизельного топлива для двигателей
- Производительность гидравлического масляного фильтра для очистки гидравлической системы
- Оборудование для очистки трансформаторного масла для улучшения диэлектрической прочности и обеспечения более стабильной работы электропитания
- Выбор и обслуживание очистителя смазочного масла
- Почему двухступенчатый очиститель масла вакуумного трансформатора лучше
- Очиститель масла вакуумного трансформатора для улучшения качества масла и продления срока службы энергетического оборудования.
- Трансформаторные масла фильтрации машина
- Машина для очистки трансформаторного масла
- Гидравлические масла фильтрации машина
- очиститель смазочного масла
- трансформаторное масло
- Вакуумные трансформаторного масла очиститель
- Завод очищения масла вакуумные трансформатор
- Турбинные масла очиститель
- машина для обезвоживания трансформаторного масла
- вакуумная насосная машина
Блог Категории
Последние сообщения
Блог Теги
1. очиститель смазочного масла То, что работает, должно прерывать работу, источник электропитания должен быть отключен на 5 минут, прежде чем работа масляного насоса может быть остановлена, чтобы предотвратить термическое разложение местной нефти в масляном тракте с образованием углеводородного газа.
2. после того как наружная низкотемпературная среда закончится, вакуумный насос необходимо слить в конденсатор и воду в баке с охлаждающей водой, чтобы лед не повредил оборудование.
3. когда очиститель смазочного масла не используется, масло в вакуумном насосе следует слить, а новое масло следует закачать;
4. конденсатор и подогреватель вакуума очиститель смазочного масла следует регулярно проверять. грязь, собранная в тепловой трубе конденсатора, может быть продута сжатым воздухом, чтобы предотвратить снижение теплообмена. если на поверхности нагревательного элемента электронагревателя обнаружен углерод, следует выявить и устранить причину, чтобы повысить эффективность нагрева нагревателя.
Загрязненное масло поступает в нагреватель через впускное отверстие под действием внешнего атмосферного вакуумного всасывания. нагретое масло поступает в первичный фильтр, а примеси крупных частиц отфильтровываются, а затем масло поступает в вакуумный сепаратор и проходит через специальное третье устройство. расходящееся устройство создает огромную площадь поверхности на единицу объема масла, что позволяет загрязненному маслу подвергаться воздействию относительно низких температур.
в атмосфере вода, воздух и газ в масле удаляются, а смешанный газ, образованный испаренным водяным паром и газом, конденсируется в жидкость через резервуар для воды и охладитель и вместе поступает в резервуар для воды, и оставшийся газ удаляется в вакууме. масло, удаляющее влагу, вводится в фильтр тонкой очистки масляным насосом для удаления твердых частиц, которые предназначены для очистки масла и завершения процесса очистки.
в зависимости от количества воды для полного удаления влаги требуется несколько циклов.
тонкодисперсный фильтрующий материал с сильными фильтрационными способностями к примесям, большой площадью и глубоким слоем может удалять мелкие частицы в масле. автоматическая функция обратной промывки, автоматическая очистка фильтра и большое количество примесей. передовая конденсационная система абсорбции среды. Фильтрующий блок смазочного масла оснащен защитой от давления, автоматическим регулированием температуры нагрева, автоматическим устройством отделения конденсата, дренажем в режиме онлайн, эксплуатации
просто, безопасно и надежно. Он принимает высококачественный фильтрующий материал, имеет большую абсорбцию грязи, коррозионную стойкость, высокую термостойкость и высокую механическую прочность. имеет высокую точность примесей и длительный срок службы. уникальная система дегазации и дегидратации; использует технологию трехмерного испарения и многослойную технологию отделения масла от воды для быстрого отделения влаги, газа и примесей в масле.
Очиститель смазочного масла в основном работает с неквалифицированными индустриальными маслами, такими как механическое масло, гидравлическое масло, компрессорное масло и холодильное масло. он может быстро и эффективно удалять влагу, газ, примеси и летучие вещества из масла и восстанавливать вязкость масла. и использовать производительность. Обработанное смазочное масло имеет низкую эмульгирующую способность, очень низкое содержание воды и высокую точность примесей, которые могут быть полностью использованы дома и за рубежом.
он повторно используется в высокоточном гидравлическом смазочном оборудовании и подходит для очистки и регенерации различных смазок в нефтяной, химической, горнодобывающей, металлургической, электроэнергетической, транспортной, машиностроительной, железнодорожной и других отраслях промышленности.
Компоненты очистителя смазочного масла были отрегулированы перед отправкой с завода. при транспортировке на место использования необходимо проверить, не повреждены ли детали. блок очистки смазочного масла размещен плавно, а выход для масла соединен с нижней частью топливного бака на входе для масла, а выход для масла соединен с верхней частью масляного бака. очиститель масла подключен к источнику питания и заземляющему проводу. распределительный шкаф и проводка масляного насоса, вакуумного насоса и нагревателя на машине должны быть проверены.
Убедитесь, что соединение надежно и изоляция надежна. масляный насос запускается на двигателе и наблюдает, вращается ли он по часовой стрелке. в противном случае источник питания изменяется по фазе. при работе гидравлического масла и других механических масел в режиме онлайн необходимо правильно доливать масло того же сорта, чтобы уровень масла в топливном баке был нормальным