Чтобы удовлетворить требования трансформаторов 500 кВ и выше, завод по очистке трансформаторного маслав основном используется для маслонаполненного электрооборудования. Рыночный спрос на очистку трансформаторного масла для высоковольтного маслоналивного оборудования. Новое трансформаторное масло, закачиваемое на этапе установки инфраструктуры, или новое трансформаторное масло, заменяемое после технического обслуживания оборудования, должно быть изготовлено на вторичной установке по очистке трансформаторного масла. Разработка высококачественной машины для очистки трансформаторного масла, основного удаления воды, примесей и эффективной трехступенчатой ​​установки по очистке трансформаторного масла, газообразного водорода, ацетилена, метана, этана и других газов, улучшения температуры вспышки, сопротивления напряжению и других трансформаторных масел. в газовой диэлектрической прочности. И в указанное время достичь общего дизайна системы национального стандарта технических показателей трансформаторного масла. Сократите время фильтрации. Повышение эффективности очистки. Машина для фильтрации трансформаторного масла сочетает прецизионную фильтрацию и высокоэффективную дегидратацию и дегазацию. Эффективность очистки машины для очистки вакуумного трансформаторного масла, степень фильтрующих частиц и примесей в масле после комплексной очистки в основном зависит от уровня степени вакуума. Дегидратация и дегазация в основном происходят из-за того, что давление насыщенных паров масла намного ниже, чем температура масла. Это давление насыщенных паров воды и других газов в сверхвольтном оборудовании, которое требует глубокой дегидратации и дегазации. Очень важно использовать трансформаторное масло при определенной температуре и вакууме. Увеличьте температуру масла соответствующим образом, чтобы уменьшить вязкость масла. Его можно скачать. Вода и газы, содержащиеся в масле, испаряются с помощью вакуумного насоса. Процесс массообмена необходимо ускорить для повышения эффективности очистки. Но температура масла не должна быть слишком высокой. Как только процесс испарения поддерживается, следующие два условия обычно должны контролироваться ниже 60 градусов. Максимум не превышает 80℃. Чтобы предотвратить окисление масла или постоянный выброс водяного пара, образующегося при испарении воды. Машина для фильтрации трансформаторного масла поддерживает определенный уровень вакуума в системе, так что антиоксиданты улетучиваются в масле. следующие два условия обычно должны контролироваться ниже 60 градусов. Максимум не превышает 80℃. Чтобы предотвратить окисление масла или постоянный выброс водяного пара, образующегося при испарении воды. Машина для фильтрации трансформаторного масла поддерживает определенный уровень вакуума в системе, так что антиоксиданты улетучиваются в масле. следующие два условия обычно должны контролироваться ниже 60 градусов. Максимум не превышает 80℃. Чтобы предотвратить окисление масла или постоянный выброс водяного пара, образующегося при испарении воды. Машина для фильтрации трансформаторного масла поддерживает определенный уровень вакуума в системе, так что антиоксиданты улетучиваются в масле.

С развитием технологии передачи и преобразования энергии сверхвысокого напряжения, машина для фильтрации масла вакуумного трансформаторав стране и за рубежом к одноступенчатой ​​​​и двухступенчатой ​​​​вакуумной системе. Трансформаторное масло должно быть адаптировано к условиям сверхвысокого напряжения. Для этого его нужно оборудовать. Хотя есть три вакуумных изделия. Но его рабочий вакуум осуществляется на базе машины для очистки трансформаторного масла с более высокими характеристиками. Обеспечьте расчетное расположение оборудования сверхвысокого напряжения 133 Па. Поэтому конфигурация вакуумного оборудования нецелесообразна. Если используется вторичное трансформаторное масло, степень вакуума далека от удовлетворения требований к высококачественной эксплуатации трансформаторного масла для оборудования сверхвысокого напряжения, не говоря уже о контрольной точке с заданным значением вакуума 133 Па, расположенной на установке очистки трансформаторного масла.

Вакуумная система использует трехступенчатый вакуумный блок. Скорость двигателя контролируется различными командами переключения для вакуумного насоса Рутса масляного типа, вакуумного насоса Рутса и расположения камеры вакуумной сепарации. Общее устройство установки очистки вакуумного трансформаторного маслапоказан на рисунке 1. 1- фильтр грубой очистки 2- впускной масляный насос 3- нагреватель 4- камера вакуумной сепарации 5- выпускной масляный насос 6- фильтр тонкой очистки 7- вакуумный насос Рутса 8- механический вакуумный насос 9- ро вакуумный насос 10- электрический шаровой кран 11- электромагнитный клапан Рисунок 1 Общий вид установки трехступенчатой ​​очистки трансформаторного масла Рисунок 3 Блок-схема системы обезвоживания и дегазации трехступенчатой ​​машины фильтрации трансформаторного масла 1.1 Структура системы Конструкция Вакуумная установка очистки трансформаторного масла имеет компактную конструкцию. Конструкция системы трехступенчатой ​​машины для фильтрации трансформаторного масла на стороне обслуживания должна быть 1 балла: ① удобный, высокий уровень вакуума, точность фильтрации тонкого фильтра 1 микрон. Основываясь на эффекте очистки вторичной машины для фильтрации масла трансформатора, повысить эффективность вакуумной системы и можно использоватьдля установки очистки трансформаторного масла сверхвольтного оборудования. Да, между оригинальным механическим вакуумным насосом и вакуумным насосом Рутса добавлен корпус трансформатора для вакуумного вакуумного насоса Рутса. Чтобы получить более высокую скорость откачки и более высокий уровень вакуума. 1.2 Управление работой трехступенчатой ​​машины для фильтрации трансформаторного масла с высокой эффективностью обработки. Поток системы контролируется автоматическим преобразованием частоты.

Вакуумная установка по очистке трансформаторного масла имеет эффективность обезвоживания трех независимых масляных машин, а вода в трансформаторном масле в нагревателе вакуумной сепарационной камеры дважды контролируется устройством нечеткого контроля температуры масла. Он заменяет традиционный одноточечный контроль рассеивания испарения в зависимости от скорости на контроль диапазона.