контроль загрязнения турбинного масла, включая согласование контроля производства и управления работой по двум аспектам. в процессе производства турбинного масла и эксплуатации турбин, как правило, мы используем очиститель турбинного масла для удаления твердых примесей, влаги и газа.

когда масляная фильтровальная машина что загрязненное масло поступает в нагреватель через входное отверстие через входное давление наружного воздуха, нагретое масло поступает в первичный фильтр, крупные частицы загрязняют фильтром, а затем масло поступает в водоотделитель, устройство вакуумного разделения через специальное устройство расхождения. диффузор создает большую площадь поверхности на единицу объема масла, подвергая загрязненное масло атмосфере относительно низкой относительной влажности, тем самым удаляя воду, воздух и газ из масла. испарение водяного пара, газа, образованного смешанным газом через резервуар и охладитель, конденсированный в жидкость, вместе в резервуар для воды, оставшийся газ выкачивал вакуум. удалите масло из масляного насоса в фильтр тонкой очистки в загрязнение мелким фильтром, то есть очистку масла, чтобы завершить процесс очистки в соответствии с количеством воды, необходимо несколько циклов для полного удаления воды.

1. очиститель турбинного масла на заводе были отрегулированы перед тестом, перенесены на использование сайта, чтобы проверить, не повреждены ли детали.

2. масляная фильтровальная машина установлен стабильный, порт масла соединен с нижней частью топливного бака, порт масла соединен с верхней частью бака.

3. масло очиститель машины подключенных к источнику питания и заземлению. необходимо установить шкаф распределения мощности на машине и насос, вакуумный насос, проводку отопителя, чтобы убедиться, что соединение является надежной и надежной изоляцией.

4. На старте двигателя насоса проверьте, вращается ли по часовой стрелке (со стороны двигателя). в противном случае - фазой обмена энергией.

5. Онлайновая очистка гидравлического турбинного масла, парового турбинного масла и другой механической фильтрации масла, необходимость добавления одного и того же масла для обеспечения нормального масляного бака.