Мы завершаем установку и тестирование вакуумного трансформаторного масляного очистителя , пользователи могут управлять им сразу после получения машины. В этой статье в основном представлена ​​установка очистителя трансформаторного масла. Чтобы выдержать вес всего вакуумного маслоочистителя, установка вакуумного маслоочистителя обычно имеет две опоры с полозьями в передней и задней частях.

Хвостовой конец вакуумного маслоочистителя трансформатора (конец с упорной пластиной) соединяется с подводящей трубой, а опорный конец вакуумного маслоочистителя хвостовой части крепится болтами к основанию. Головка машины очистки трансформаторного масла (конец прессового устройства) расположена в стороне от хвостовой части, а две балки соединены двумя балками. Длина балки большого вакуумного маслоочистителя составляет около 10-20 метров, в центре каждой боковой балки есть две опорные стойки. Во время фильтрации на балку воздействует давление напорного устройства (горизонтальное) и шламовая нагрузка (вертикальное). В горизонтальном направлении давление, передаваемое гидроцилиндром и штоком поршня, вызывает упругое растяжение балки. Удлинение вакуумного маслоочистителя может достигать 5 мм, поэтому конец пресса должен свободно растягиваться. Следовательно, во время установки машины для очистки трансформаторного масла необходимо установить две опорные стойки и две боковые балки в нижней части компрессионного конца, и они не связаны с опорным основанием. Кронштейны компрессора являются плавающими, но кронштейны фильтров имеют три предварительно изготовленных удерживающих стержня и два боковых удерживающих стержня в нижней части каждого кронштейна, но передний удерживающий стержень ограничивает эластичность балки. Удлинение нужно убрать. Во время процесса из-за ограничения переднего удерживающего железа поперечная балка но кронштейны фильтра имеют три сборных удерживающих стержня и два боковых удерживающих стержня в нижней части каждого кронштейна, но передний удерживающий стержень ограничивает эластичность балки. Удлинение нужно убрать. Во время процесса из-за ограничения переднего удерживающего железа поперечная балка но кронштейны фильтра имеют три сборных удерживающих стержня и два боковых удерживающих стержня в нижней части каждого кронштейна, но передний удерживающий стержень ограничивает эластичность балки. Удлинение нужно убрать. Во время процесса из-за ограничения переднего удерживающего железа поперечная балкаВакуумный маслоочиститель деформируется в горизонтальном направлении, а опорный ролик на прижимном конце отделяется от балки.

Машина для очистки трансформаторного масла оснащена ПЛК-контроллером, сенсорным экраном, пеноотделителем, автоматическим дренажным насосом, предварительным фильтром, поисковым фильтром, вакуумной камерой, вакуумным насосом, насосом Рутса, подающим и выпускным насосом, нагревателем, пневматическим соплом и т. д. В реальной эксплуатации, когда каждый компонент изнашивается, вакуумному маслоочистителю трудно обеспечить автоматическую очистку предварительного фильтра. Снимите и очистите фильтры один за другим, когда манометры фильтров достигнут 0,3 мПа. Когда содержание масла в обработанной пульпе высокое, это указывает на то, что масляная пленка, прикрепленная к поверхности фильтра, может быть очищена.

Для некоторых простых фильтр-прессов типа машины для очистки трансформаторного масла, это отличается от вакуумного очистителя масла. В процессе разгрузки фильтрационный осадок часто попадает на направляющую всей пластины, что разрушает и ухудшает смазочное состояние всего механизма обвязки пластины. После одного года работы очистителя трансформаторного масла откройте крышки цепи с обеих сторон, чтобы смыть скопившуюся грязь, и в то же время снимите цепь, погрузите ее в масло и очистите от керосина. Благодаря непрерывной работе машины для очистки трансформаторного масла расстояние между пальцем всего пластинчатого механизма и выступами фильтрующей пластины постепенно увеличивается, так что все пластинчатое учреждение имеет неправильную машину для финансовой обвязки с серебряной пластиной, а вся пластина механизм должен быть заменен вовремя.