нужда в фильтрация гидравлического масла :

производительность гидравлической системы в значительной степени зависит от выбора, обслуживания и управления гидравлическим маслом, а разумное использование и обслуживание могут эффективно улучшить рабочие характеристики и срок службы гидравлического масляного оборудования. гидравлическое масло часто загрязняется, что приводит к неправильной работе гидравлической системы. 80% отказов гидравлической системы вызвано загрязнением гидравлического масла.

мы знаем, что гидравлическое масло является своего рода смазочным маслом. так называемая смазка заключается в добавлении смазки между двумя движущимися поверхностями относительного движения, так что между двумя поверхностями трения образуется смазочная пленка, а прямые поверхности контакта разделяются. Сушка и трение - это внутреннее трение между молекулами смазки, которое уменьшает трение, снижает износ и продлевает срок службы механического оборудования. Роль смазочного масла заключается в:

1. уменьшить трение: добавление смазки к поверхности трения может снизить коэффициент трения, тем самым уменьшая сопротивление трению и экономя энергопотребление.

2. уменьшить износ: смазочные материалы могут уменьшить истирание, вызванное абразивным износом, усталостью поверхности, износом клея и т. Д. Между поверхностями трения.

3. охлаждающий эффект: смазка может поглощать тепло, теплообмен и рассеивание тепла, тем самым уменьшая повышение температуры, вызванное теплом трения.

4. антикоррозийный эффект: если Благодаря смазке на поверхности трения он может предотвратить коррозию, вызванную воздухом, каплями воды, водяным паром, агрессивными газами и жидкостями, пылью и оксидом.

5. передача мощности: во многих случаях смазочный материал имеет функцию передачи мощности, например, гидравлической трансмиссии.

6. Эффект уплотнения: смазка образует уплотнение на некоторых открытых частях, чтобы предотвратить проникновение загрязнений влаги.

7. амортизация: при воздействии ударной нагрузки она может поглощать энергию удара, например автомобильные амортизаторы.

8. Эффект очистки: загрязнения могут быть отделены циркуляцией смазочного масла и удалены через фильтры.

следовательно, если в смазочном масле есть примеси, это повлияет на снижение трения машины и уменьшит износ, тем самым повлияв на срок службы машины. если гидравлическое масло в гидравлической системе оборудования, которое вы используете, может обеспечить требуемую точность фильтрации, то уменьшите. неудача сыграла решающую роль. Поэтому обслуживание гидравлического масла и выбор оборудование для очистки гидравлического масла особенно важны.

метод фильтрации гидравлического масла:

Фильтрация гидравлического масла может быть отфильтрована вакуумным очистителем смазочного масла.

Эта машина может быстро удалять из масла влагу, газ, примеси и летучие вещества (бензин, дизельное топливо, керосин и т. д.). улучшить качество масла, восстановить вязкость смазочного материала, температуру вспышки и производительность. обеспечить нормальную работу гидравлической системы, системы питания и системы смазки.

Характеристики гидравлического фильтрационного масла:

1. высокая эффективность обработки, может быстро удалить влагу, газ, примеси и летучие вещества (такие как спирт, бензин, аммиак) в масле.

2. Использование ведущих мировых наномолекулярных материалов для флокуляции вредных ионов тяжелых металлов и карбидов для восстановления свойств масла.

3. полимерный материал агломерируется и эмульгируется для отделения молекул микро воды в масле.

4. полностью удалите жидкую воду с помощью вакуумной технологии двойного давления и удалите 100% свободной воды и 80% растворенной воды.

5. Три в одном теплообменнике с воздушным охлаждением, водяным охлаждением и средней конденсацией.

6. Инфракрасный контроль уровня масла осуществляет автоматическую работу с онлайн-мостом нефтяного оборудования.

7. для масел с избыточным кислотным числом можно использовать дополнительный регенеративный обесцвечиватель для снижения кислотного числа и улучшения цвета масла.

8. он может быть разработан в соответствии с потребностями автоматического управления PLC, с сенсорным экраном, может быть подключен к компьютеру для достижения высокого интеллекта.

9. Различные механические смазочные масла и гидравлические масла очищаются и регенерируются для улучшения чистоты масла, а также для того, чтобы кинематическая вязкость и температура вспышки достигли национального стандарта масла.

10. смазочное масло и гидравлическое масло, обработанные этим вакуумом очиститель смазочного масла имеют низкую эмульгирующую способность, очень низкое содержание воды и высокую точность примесей. его можно многократно использовать в высокоточном и гидравлическом оборудовании для смазки в стране и за рубежом для обеспечения безопасной эксплуатации оборудования и снижения себестоимости продукции предприятий.

Принцип очистки гидравлического масла:

Когда оборудование для очистки гидравлического масла работает, масло проходит через специальный фильтр с большим количеством грязи для удаления загрязнений. с использованием специального водоотделителя и персонализированного вакуумного сепаратора используются технология олеофильной гидрофобии и принцип «кавитации», а площадь контакта масла в вакуумном сепараторе увеличивается в сотни раз, и «воздушный карман» системы дополнительно увеличивает площадь поверхности испарения масла, и интерфейс испарения постоянно обновляется, что значительно увеличивает ход масла в вакуумной системе и область статического испарения воды, так что вода в масле имеет низкую температуру, высокую в вакуум, большой по поверхности, большой по высоте. быстрое испарение испаряется в условиях скорости откачки и отводится вакуумной системой.

вода и газ, выпускаемые из верхней части вакуумного сепаратора, постепенно охлаждаются и осушаются системой охлаждения, а затем выпускаются в воздух вакуумным насосом.

сухое масло после вакуумной дегидратации в вакуумном сепараторе очистителя смазочного масла поднимается от отрицательного давления до положительного давления масляным насосом. после тонкой фильтрации чистое масло сливается из выпускного отверстия для завершения всего процесса фильтрации масла.