Когда гидравлический очиститель масла работает, загрязненное масло попадает в подогреватель через впускное отверстие под действием внешнего вакуумного отсоса атмосферного давления, нагретое масло поступает в первичный фильтр, крупные частицы примесей отфильтровываются, а затем масло попадает в водоотделитель. В вакуумный сепаратор протекает через специальное отводное устройство. В расходящееся устройство формирует огромную площадь поверхности в единицы объема масла, подвергая загрязненное масло воздействию вакуума с низкая относительная влажность, благодаря чему вода, воздух и газ удаляются из масла. В смешанный газ, образованный испарением водяного пара и газа, конденсируется в жидкость через резервуар для воды и охладитель и вместе поступает в резервуар для воды, а оставшийся газ откачивается вакуумным насосом. В водоотведенный нефть подается в фильтр тонкой очистки маслосливным насосом для удаления твердых частиц, то есть очищенного масла. процесс очистки завершен. в зависимости от содержания воды требуется несколько циклов для полного удаления воды.

подготовка и проверка очиститель гидравлического масла

1. все части маслоочистителя были отрегулированы и протестированы перед отправкой с завода, и они необходимо проверить есть ли они целы и неповреждены при они отправляются в пользование сайту.

2. В очиститель масла размещен устойчиво, Вход для масла соединен с отверстием для выпуска масла в нижней части масляного бака, а выход для масла соединен с верхней частью масляного бака.

3. Для перевозки на дальние расстояния, необходимо перетянуть соединительные части различных деталей, такие как соединительные фланцы, крышки фильтров и т. д.

4. см. электрическую схему для внешней проводки панели управления. В Корпус панели управления должен быть надежно заземлен, а очиститель гидравлического масла должен быть подключен к источнику питания и заземлению. В распределительного шкафа на машине и соединений масляного насоса, вакуумного насоса и нагревателя проверить, чтобы убедиться в надежности соединения и изоляции.

5. замкните главный выключатель питания и проверьте индикатор питания горит. Если не загорается, проверьте и устраните неисправность согласно принципиальной схеме

6. включите вакуумный насос на две секунды и посмотрите, двигатель вращается по часовой стрелке (если смотреть со стороны двигателя). на двигателе есть стрелка вращения двигателя, и вращение двигателя должно быть в том же направлении, что и стрелка . В противном случае измените фазу источника питания. Таким же образом проверьте направление вращения масляного насоса двигателя. И проверить вакуумный насос-мотор, масло насос-мотор для глушения.

7. закройте все клапаны, подключенные к внешнему миру, запустите вакуумный насос, когда вакуум достигает -0,08 МПа, выключите вакуумный насос и наблюдайте за показаниями вакуумметра в течение 5 минут. Если значение вакуума падает слишком быстро, это означает, что утечка. найти утечку пока машины нет протечек вообще.

8. Когда гидравлическое масло и другое механическое масло обрабатываются онлайн, необходимо правильно добавить масло той же марки, чтобы обеспечить нормальный уровень масла в масляном баке.

установите регулятор температуры очистителя гидравлического масла на значение рабочей температуры (рекомендуется от 60 до 80 градусов), красный индикатор горит, показывая, что он находится в состоянии подготовки. Это регулятор температуры имеет функцию автоматического нагрева при постоянной температуре. Когда температура масла достигает установленной температуры, терморегулятор автоматически выключит нагреватель. Когда температура меньше чем установленного значения, нагреватель очистителя масла будет работать автоматически.