acore dcs тип диска центробежный очиститель масла может быстро и непрерывно отделять твердую жидкость и жидкость и жидкость. это своего рода вертикальная центрифуга. барабан установлен на верхнем конце вертикального вала и приводится в движение двигателем, чтобы вращаться с высокой скоростью. барабан имеет набор дискообразных частей, которые вложены вместе. между диском и диском имеется небольшой промежуток. суспензию (или эмульсию) добавляют к барабану подающей трубкой, расположенной в центре барабана. когда суспензия (или эмульсия) проходит через зазор между дисками, твердые частицы (или капельки) оседают на диск под действием центрифуги с образованием осадка (или жидкого слоя). осадок скользит по поверхности диска для отделения от диска и накапливается в части барабана, имеющего наибольший диаметр, и отделенная жидкость выгружается из выпускного отверстия для жидкости в барабан. функция диска состоит в том, чтобы сократить расстояние до осаждения твердых частиц (или капель) и увеличить площадь посева барабана. барабан значительно улучшил производительность сепаратора из-за установки диска. твердые частицы, накопленные в барабане, демонтируются барабаном после того, как машина выключена, или выгружаются из барабана с помощью машины для выпуска шлака без остановки машины.

Диск-тип dcs центробежный сепаратор масла может выполнять две операции: разделение жидкость-твердое тело (то есть разделение суспензии с низкой концентрацией), называемое очищающей операцией; жидкостно-жидкостное (или разделение жидкость-жидкость-твердое вещество) (т.е. разделение эмульсии), взвешивают операцию разделения. с компактной структурой, малой площадью и большой производственной мощностью, дисковый сепаратор широко используется в химической, фармацевтической, легкой промышленности, пищевой, биоинженерии и секторах транспорта.

преимущества центробежного очистителя масла dcs:

1. вес оборудования заставляет машину иметь более низкий центр тяжести и более плавную работу.

2. литье фюзеляжа должно быть поставлено, чтобы избежать деформации машины и снизить частоту отказов.

3. Все части, кроме приводного ремня и подшипников, изготавливаются сами по себе, чтобы обеспечить точность деталей.

4. Технология трубчатой ​​обработки специально предназначена для обеспечения прочности оборудования и отсутствия гигиенического угла.

5. барабан не будет n деформируются, снижают частоту отказов оборудования и увеличивают срок службы.

6. единая система, различные материалы и различные структуры, увеличивают производство и доходность.

7. высокая производительность и эффективность, длительный гарантированный период.

dcs центробежный очиститель масла, в основном используемый для фильтрации морской нефти, дизельного топлива, турбинного масла и т. д.